起首為了防止涂料成套裝備能夠因構成歪曲狀而構成漏油，在拆卸O形圈的時侯，萬萬不要將它拉到變形的水平上，也盡能夠不要邊轉動邊套裝。
       第二點V形密封圈由外形是由差別的支承環、密封環另有壓環構成的，當壓環壓慎密封環的時侯，支承環能夠使密封環發生為形而起密封感化，拆卸的時侯應當將密封環的啟齒面向壓力油腔，調劑壓環時，應當以不漏油為限，不能夠壓得過緊，以防止密封阻力過大。對Y形密封圈而言，其唇邊應當對著有壓力的油腔；Yx形密封圈還要注重辨別是軸用仍是孔用，萬萬不要裝錯。除此以外，拆卸Y形和V形密封圈的時侯，要注重它的拆卸標的目的，防止由于裝反而構成漏油。

       第三點，密封拆卸如與滑動外表共同，拆卸時應當涂適當的液壓油。
       第四點，拆卸后的O形密封圈和防塵圈應當全數換新。
       第五點，涂料成套裝備向主機上拆卸的時侯，收支油口討論之間必須加上密封圈并且緊固好，以止防漏油。
       而后是測試：拆卸終了后活塞組件挪動時應當不停滯感和阻力巨細不勻等景象呈現，活塞與活塞桿拆卸后，必須想法丈量其同軸度和在全長上的直線度是不是超差。按請求拆卸好后，應在高壓環境下停止幾回來去活動，以解除涂料成套裝備內氣體。